【货车之家 原创】近年来，跟着职业的继续不断的开展，厢式轻卡的货舱越来越宽。现在商场上厢式轻卡的干流尺度为2.3米和2.45米。工业与信息化部于2022年1月7日发布的《蓝牌新规》中说到，从9月1日起，货舱内宽度超越2米1的轻卡将无法上牌。

  大货厢轻卡产品能追溯到2016年，一些品牌推出了2.4米的货舱车型。国家五项排放规范施行后，大型货舱产品如漫山遍野般出现，占有了蓝色品牌商场。事实上，大型货舱轻型货车在运送商场上盛行的根本原因如下：

  首要，也在4150mm长度、2300mm在高度下，2.45米货舱的容积可达23米.3平方米，2米3货厢容积约22平方米，2米1货厢内装载空间仅20平方米，新规货厢与现在干流货厢装载量相差2-3.就运送能力而言，卡友当然更乐意承受大货车型。

  其次，托盘大多数都用在物流职业的货品运送，以削减相关本钱和进步功率。现在，国家引荐的规范托盘尺度为1200x1000mm，2米45的货舱可包容8个规范托盘，2米3的货舱可包容7个规范托盘，2米1的货舱最多只能拉6个规范托盘。因而，在物流托盘运送方面，大型货舱轻型货车应具有更多的优势。

  最终，一旦商场认可了大货箱，就不习气回到2.1货箱，尤其是发货人和卡友。业主以为，假如这些货品可以用轻型货车完结，当然，最好节约本钱。散户投资者表明，他们通常会拉不一样的尺度和类型的货品。假如货箱不够大，有些作业就不能承受。

  新车 海外约人民币83万元起售，奔驰G级Edition 550特别版发布